10月14日，從中鐵二院獲悉，川藏鐵路康定（新都橋）至林芝段的預(yù)可研成果將于本月完成。該段線路是川藏鐵路全線的最后一段，也是最長(zhǎng)最難的一段，已被國(guó)家發(fā)展改革委列入2018年開(kāi)工計(jì)劃，建設(shè)工期預(yù)計(jì)7年半。
   川藏鐵路是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路起于四川省成都市，經(jīng)雅安、康定，在崗?fù)锌缃鹕辰筮M(jìn)入西藏自治區(qū)，經(jīng)昌都、林芝、山南至終點(diǎn)拉薩市。全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度1838公里，新建正線長(zhǎng)度1738公里，工程投資預(yù)估算約2166億元；設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，部分路段限速160公里。建成后，從成都到拉薩坐火車(chē)所需時(shí)間，將從現(xiàn)在的3天縮至13小時(shí)左右；將把西藏連入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，并形成我國(guó)通往南亞的便捷陸路通道。
   川藏鐵路分段建設(shè)，成都至雅安段于2014年底開(kāi)工建設(shè)；拉薩至林芝段于2015年6月開(kāi)工建設(shè)；雅安至康定（新都橋）段于2016年1月完成可研修編。