門(mén)二橋總長(zhǎng)12.89公里，全線有兩座超千米級(jí)跨江鋼箱梁懸索橋。其中，坭洲水道橋跨徑為1688米，鋼箱梁懸索橋跨徑世界第一；大沙水道橋?yàn)榭鐝?200米的雙塔單跨懸索橋。
   此次封頂?shù)膶儆诖笊乘罉蛑魉?，?91.1米，相當(dāng)于64層樓高。主塔采用門(mén)形框架結(jié)構(gòu)，由塔柱和橫梁組成，設(shè)置上下兩道橫梁，其中塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橫梁均為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。這是虎門(mén)二橋的重難點(diǎn)和關(guān)鍵控制性工程。
   大沙水道橋東塔主塔從2015年8月開(kāi)始施工，2016年8月31日完成封頂。西塔塔柱施工從2015年10月開(kāi)始，今年10月6日也順利完成封頂。東、西兩座塔的相繼封頂標(biāo)志著虎門(mén)二橋大沙水道橋纜索等上部結(jié)構(gòu)施工即將開(kāi)始。
   虎門(mén)二橋大沙水道橋是雙塔單跨懸索橋，東西雙塔封頂為接下來(lái)鋼箱梁懸索的成功跨越樹(shù)立了支點(diǎn)。進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工后，纜索過(guò)江是第一個(gè)考慮的問(wèn)題。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)在今年年底實(shí)施導(dǎo)引繩牽引纜索過(guò)江，隨后主橋工程全面轉(zhuǎn)入纜索體系施工。坭洲水道橋高達(dá)260米的主塔正在緊張施工中，目前塔身已經(jīng)超過(guò)160米，預(yù)計(jì)明年2月份左右封頂。
   虎門(mén)二橋建成后，將極大地分擔(dān)虎門(mén)大橋的通行壓力，如從南沙東涌經(jīng)此去往東莞僅需10分鐘，而順德、佛山等地去往東莞方向也將節(jié)省近40分鐘時(shí)間。