正在建設(shè)的北京至烏魯木齊高速公路是我國高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第六條放射線，全長2582公里，其中的主線工程——全長930公里的臨白段穿越沙漠，是世界穿越沙漠最長的高速公路。今天(25日)，京新高速臨白段貫通，為明年京新高速全線通車奠定基礎(chǔ)。
　　隨著最后一段瀝青上面層的鋪設(shè)成功，京新高速臨白段主線全線貫通。臨白段全長930公里，始于內(nèi)蒙古臨河市，經(jīng)青山、額濟納旗，止于內(nèi)蒙古和甘肅交界的白疙瘩，橫穿內(nèi)蒙古西部巴彥淖爾市河阿拉善盟境，是亞洲最大的單體公路交通工程，總投資370億元，采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計行車速度為每小時100公里以上。全線穿越中國四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁灘，多次經(jīng)過無人區(qū)，施工環(huán)境異常惡劣。為了確保工程按期完工，京新高速公路臨白段分為多個標段，由中國交建、中國中鐵、中國建筑三家央企數(shù)萬建設(shè)者陸續(xù)完成。