??樓市資本論最新消息，市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹，目前北京市在建地鐵線路已達到20條。其中5條涉及副中心通州，特別是平谷線首次貫通三河燕郊，對北三縣乃至京津冀一體化進程都意義重大。
      涉及通州的五條地鐵線分別為：3號線、7號線東延、17號線、八通線南延、平谷線。如下，太給力了！

??【一】3號線（東壩--東四十條，新編號）

??北京地鐵3號線一期工程西起東四十條站(含起點至東四十條站區(qū)間）至終點全長21.975km，全部為地下線。2020年建成。設(shè)計最高時速80km/h.標(biāo)準(zhǔn)A型車，8輛編組。未來3號線，可能東延至通州。

??【二】7號線（焦化廠--環(huán)球影城）

??7號線二期（東延），焦化廠站-環(huán)球影城，全長16.6公里。方便通州南部城區(qū)，設(shè)萬盛南街西口（換乘S6）、云景東路、小馬莊、高樓金、施園站（新增）、環(huán)球影城（換乘八通線）5站，2019年通車；7 號線最高運營時速 80 公里、采用 B 型車 8 輛編組。屆時除了對通州南部交通增加便利，還會對比鄰而居的大廠潮白新城構(gòu)成直接利好。

??【三】17號線（亦莊火車站--未來科技城北，全線新編號）

??17號線工程南起通州區(qū)亦莊站前區(qū)南站北至未來科技城北區(qū)站，全長49.7公里，全部為地下線。預(yù)計2020年通車。最高運營時速 100 公里 、用 A 型車 8 輛編組。

??【四】平谷線（徐辛莊--平谷，22 新編號）

??22 號線（平谷線）工程自東風(fēng)北橋至泃河灣站，跨區(qū)。朝陽區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)。東風(fēng)北橋-平谷站，全長72公里，在通州徐辛莊（換乘S6）設(shè)站、在三河市燕郊設(shè)站，2021年12月建成；最高運營時速 120 公里以上、采用 A 型車 8 輛編組。作為北京第一條跨省地鐵線路，平谷線的開通可謂意義重大，為京津冀協(xié)同發(fā)展的起了很好的示范作用。

??【五】八通線（土橋--環(huán)球影城）

??八通線二期（南延）工程自土橋至環(huán)球影城站，全長4.2公里。設(shè)環(huán)球影城站（換乘7號線）、施園站（新增），規(guī)劃建設(shè)期為 2016～2018 年。八通線最高運營時速 80 公里、采用 B 型車 6 輛編組。

??樓市資本論認為開往通州的5條地鐵線，一定會給當(dāng)?shù)匾约氨揉彾拥谋比h人民生活帶來極大的便利。京津冀協(xié)同發(fā)展最重要的體現(xiàn)就是區(qū)域交通的一體化，而地鐵是當(dāng)前舉世公認的最高效的都市交通系統(tǒng)，伴隨著首都超級都市圈的崛起，一定會有更多東延的地鐵線通往環(huán)京區(qū)域，平谷線就是很好的證明。



本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載的部分文章，可能是本網(wǎng)未能與原著作權(quán)人取得聯(lián)系，或無法聯(lián)系到原著作權(quán)人，還請諒解。請原著作權(quán)人在本網(wǎng)轉(zhuǎn)載發(fā)表后兩周內(nèi)與本網(wǎng)取得聯(lián)系。