本報(bào)訊(記者 王眉靈)記者12月5日從成都地鐵公司獲悉，地鐵17號(hào)線一期可研報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審，意味著進(jìn)入“可以建設(shè)”的階段。

17號(hào)線連接成都市中心城區(qū)與雙流、溫江組團(tuán)，定位為市域快線，是成都市軌道交通線網(wǎng)整體功能作用的重要組成部分。起于一環(huán)路的5號(hào)線省骨科醫(yī)院站，沿永康路向西出繞城高速后，主線延伸至溫江區(qū)永義鎮(zhèn)，支線通往雙流東升組團(tuán)。線路全長(zhǎng)49.6公里，設(shè)車(chē)站21座。一期工程全長(zhǎng)約26公里，設(shè)車(chē)站9座，車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)各一座。

當(dāng)天，成都地鐵3號(hào)線三期工程首個(gè)車(chē)站鐘樓站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，比節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)提前26天，這也是新都區(qū)境內(nèi)首個(gè)地鐵站。成都地鐵3號(hào)線二、三期工程在一期基礎(chǔ)上往南北延伸，二期工程南接雙流，三期工程北連新都，線路全長(zhǎng)29.5公里，共設(shè)車(chē)站20座、停車(chē)場(chǎng)1座。該線路預(yù)計(jì)2018年建成通車(chē)。

另悉，12月8日，成都地鐵11號(hào)線一期工程可研報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審。11號(hào)線是連接中心城區(qū)、天府新區(qū)、新津縣的市域快線。據(jù)此前公示的環(huán)評(píng)，11號(hào)線一期北起觀東路站，途經(jīng)新成仁路、夔州大道、福州路、正興42路和迎賓大道，止于回龍路西站。線路全長(zhǎng)22公里，設(shè)19座車(chē)站，可與1號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、18號(hào)線換乘。該線路有望2017年開(kāi)工，工期約48個(gè)月。

根據(jù)可研報(bào)告，11號(hào)線車(chē)輛選用最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)、6A編組地鐵車(chē)輛。