人民網(wǎng)成都12月9日電 “我們將總部搬到中鐵產業(yè)園，看重的就是園區(qū)能夠讓我們有一個更好的發(fā)展平臺?！苯?，在由中鐵產業(yè)園承辦成都軌道交通產業(yè)論壇暨軌道交通總部（中鐵產業(yè)園）簽約儀式上，四川國軟科技公司董事長周丹當場簽約，正式成為中鐵產業(yè)園中的一員。

不僅如此，四川錦繡山河和成都正遙科技有限公司也紛紛與中鐵產業(yè)園簽約，如企業(yè)負責人所言，在園區(qū)，看重的是上下游企業(yè)可實現(xiàn)抱團發(fā)展，相信今后在園區(qū)的發(fā)展一定大有可為。

為進一步推動成都軌道交通產業(yè)“一校一總部兩基地”的戰(zhàn)略規(guī)劃，幫助成都企業(yè)提檔升級、進軍軌道交通行業(yè)，聚合壯大，由中鐵二院打造的產業(yè)聚集的物理平臺—中鐵軌道交通高科技產業(yè)園正發(fā)揮著產業(yè)集聚效應。目前60余家軌道交通產業(yè)領域企業(yè)已入住,其中不乏中鐵二局、中鐵三局、中鐵科工、中鐵裝備等國內重點企業(yè)，產業(yè)集聚初見規(guī)模。

“通過軌道交通全產業(yè)鏈的聚集和落地，將實現(xiàn)產業(yè)的長線運營，持續(xù)為成都GDP增長提供穩(wěn)定的貢獻?！敝需F產業(yè)園副總經(jīng)理張強說，未來3-5年內，園區(qū)將集聚300家軌道交通高科技企業(yè)，匯集3萬余高端人才，創(chuàng)造約300億產值。

“上下游企業(yè)”紛紛入住 整合園區(qū)資源實現(xiàn)抱團發(fā)展

作為一家專門從事軌道交通勘測設計工作的企業(yè)，成都正遙科技有限公司主要開展控制測量、地形測量、市政工程等測量業(yè)務。該公司總經(jīng)理趙軍告訴記者，公司還多次參與成都地鐵前期地下測繪項目。

從距離三十多公里的新都搬到金牛區(qū)的園區(qū)，這背后是公司對未來戰(zhàn)略新定位的考量?！半S著成都軌道交通行業(yè)的大發(fā)展，特別是地鐵爆發(fā)式增長，我們的公司也將迎來新的機遇和挑戰(zhàn)?！壁w軍告訴記者，入園產業(yè)園，公司還可以申請加入園區(qū)搭建的創(chuàng)新聯(lián)盟和研究院，將有利于和更多軌道交通行業(yè)各單位進行無縫對接。

無獨有偶，成立于1998年的四川國軟科技公司也將從位于西南交通大學科技學院四樓搬到中鐵產業(yè)園。十余年來，該公司在軌道交通信息化專注于軌道交通信息化，長期從事軌道交通行業(yè)的軟件、智能裝備、監(jiān)控網(wǎng)絡等產品研發(fā)、項目集成和售后服務。記者了解到，在鐵路貨車方面，公司率先引入調度大屏展示貨車數(shù)據(jù)和信息；率先研發(fā)鐵路多個專業(yè)的貨車信息集成平臺，解決信息孤島問題。在工務方面，公司承擔了中國鐵路最大的崩塌體監(jiān)測任務，并成功預測病害發(fā)展。

“我們是屬于軌道交通領域的下游產業(yè)，著力于信息化的運營維護。”四川國軟科技公司董事長周丹告訴記者，搬過來后能與很多客戶能夠在一個園區(qū)辦公，相互之間的溝通交流也更加便捷。同時，這里環(huán)境也更好，各項基礎設施很完善，辦公空間也挺大?！半S著公司發(fā)展的壯大，公司員工再也不用在擁擠的辦公區(qū)域工作了。”

發(fā)揮產業(yè)聚集的優(yōu)勢 入園企業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好

在園區(qū)，不僅有成都、四川等本土企業(yè)入住，作為國內首個軌道交通高科技產業(yè)園也吸引著省外的企業(yè)“孔雀東南飛” 。

“當時臺灣做捷運，意大利這家公司和我們合作開拓臺灣市場，現(xiàn)在大陸市場迅速發(fā)展，我們又來到了大陸，在成都成立合資公司?！眮碜灾袊_灣的成都亞佳工程新技術開發(fā)有限公司總經(jīng)理張啟祥向記者介紹，2015年，成都亞佳搬進了產業(yè)園，立足成都，搶占大陸市場。

成都亞佳公司成立于2008年初，由中鐵二院、意大利ALGAS.P.A、臺灣SEIKO企業(yè)有限公司等5家中外企業(yè)共同投資。公司引進在國內外橋梁、建筑減隔震產品應用方面全球領先的意大利ALGA公司及法國Freyssinet公司先進技術，進行技術研發(fā)，并與中鐵二院合作，開發(fā)TJGZ系列減隔震產品，為國內外鐵路、公路橋梁及建筑減隔震設計提供服務。

同樣，在中鐵產業(yè)園，還有從鄭州整體搬過來的中鐵工程裝備集團機電工程有限公司。

“公司整體搬入中鐵軌道交通高科技產業(yè)園快兩年了，發(fā)展勢頭非常好，發(fā)展也非常迅速?！惫究偨?jīng)理牟松告訴記者。

該公司是以盾構機租賃為主營業(yè)務，總部在金牛中鐵產業(yè)園，裝備生產則位于新津，他們的盾構機技術在走在國內的最前沿。牟松談到，企業(yè)此次搬遷的目的一是出于公司全國性戰(zhàn)略布局的考慮，二是也看中這個由中鐵二院負責實施的軌道交通高科技園區(qū)，能發(fā)揮產業(yè)聚集的優(yōu)勢。

“成都是我們的福地?！蹦菜赏嘎?，公司因成都的地鐵建設一舉成名，打破了外界對于國產盾構機的不信任?，F(xiàn)在最多的時候，成都同時有28臺盾構機在地下作業(yè)。搬入產業(yè)園后，與中鐵二院、中鐵二局、三局這些客戶都成了鄰居，業(yè)務量也更大了。

打造百億產值園區(qū) 助推軌道交通產業(yè)跨越發(fā)展

在成都軌道交通產業(yè)“一總部兩基地”的空間布局中，中鐵軌道交通高科技產業(yè)園作為產業(yè)鏈的上游，與新筑軌道交通產業(yè)新津基地、中車成都軌道交通產業(yè)園形成一個“金三角”，重點開展軌道交通裝備制造業(yè)的共性關鍵技術研發(fā)、產業(yè)成果轉化、人才培養(yǎng)等，幫助實現(xiàn)軌道交通產業(yè)有效聚集和落地。

記者了解到，中鐵產業(yè)園已獲得“成都市科技企業(yè)孵化器”的稱號。中鐵產業(yè)園創(chuàng)新孵化器從創(chuàng)建至今，已成功為30余家企業(yè)提供孵化服務。中鐵產業(yè)園正在打造有鮮明軌道交通特色的專業(yè)化眾創(chuàng)空間--中鐵融創(chuàng)匯，為入園企業(yè)提供優(yōu)質的雙創(chuàng)平臺，并設立中鐵高端交通裝備創(chuàng)業(yè)投資基金，為入園企業(yè)提供投融資和稅收返還等支持幫助。

“我們將打造世界級軌道交通高科技產業(yè)創(chuàng)新與服務基地。實現(xiàn)從勘察設計、建筑施工、設備制造、運營維護、教育培訓的全產業(yè)鏈聚集和落地。”張強告訴記者，通過軌道交通全產業(yè)鏈的聚集，充分發(fā)揮中鐵二院行業(yè)龍頭的引領作用，通過挖掘設計、施工、運營等系統(tǒng)產業(yè)鏈中的新需求、新技術、新工藝、新產品，孵化出一大批具有獨立知識產權的創(chuàng)新型科技企業(yè)，帶動產業(yè)鏈上其它入園企業(yè)共闖市場、共謀發(fā)展。

同時，張強談到，園區(qū)還通過軌道交通領域知識密集型企業(yè)的聚集，充分發(fā)揮中鐵二院科學技術研究院以及其它入園企業(yè)研發(fā)機構的作用，打造全球軌道交通研發(fā)高地，樹立軌道交通的“中國標準”。

談到未來的發(fā)展，張強說，通過軌道交通全產業(yè)鏈的聚集和落地，實現(xiàn)產業(yè)的長線運營，持續(xù)為成都GDP增長提供穩(wěn)定的貢獻。未來3-5年內，園區(qū)將集聚300家軌道交通高科技企業(yè)，匯集3萬余高端人才，創(chuàng)造約300億產值。

“我們通過入園企業(yè)的科研合作，加大對軌道交通領域的研發(fā)和投入，特別是在新制式軌道領域的研發(fā)引領作用，大力促進成都市新制式軌道交通的發(fā)展，同時為全國新制式軌道交通的發(fā)展提供關鍵核心技術，樹立成都乃至四川在全國軌道交通研發(fā)領域的龍頭領軍作用?！睆垙娬劦剑ㄟ^吸引一些希望涉足軌道交通領域的大中型企業(yè)落戶產業(yè)園，促進大中型企業(yè)從低端制造邁向高端產業(yè)，積極幫助軌道交通和泛軌道交通領域的企業(yè)參與國家“一帶一路”建設，乃至進軍海外市場，共同分享軌道交通財富。